Li Auto masih menghadapi kendala dalam pasokan baterai untuk model SUV listrik terbaru mereka, Li i6, meskipun mobil ini sudah diluncurkan sejak September. Keterbatasan pasokan baterai ini menyebabkan penundaan pengiriman kendaraan kepada para pembeli yang telah melakukan pemesanan.
Sebagian calon pembeli diberi tahu bahwa waktu tunggu pengiriman bertambah menjadi 4-6 minggu. Li Auto menjelaskan bahwa kapasitas produksi serta persiapan komponen inti baterai belum optimal, sehingga mempengaruhi ketersediaan unit di pasar.
Strategi Alternatif untuk Mempercepat Pengiriman
Untuk mengatasi permasalahan tersebut, Li Auto mendorong konsumen untuk memilih varian yang menggunakan baterai produksi Sunwoda. Pilihan ini bertujuan mempercepat proses pengiriman unit kepada pembeli. Jika konsumen ogah beralih baterai, mereka juga dapat memilih model Li Auto lain agar dapat menerima kendaraan lebih cepat.
Perusahaan memberikan insentif menarik bagi pelanggan yang memilih baterai Sunwoda. Mereka mendapat perpanjangan garansi baterai selama dua tahun atau menambah jangkauan penggunaan sebesar 40.000 kilometer. Sementara itu, konsumen yang beralih ke model lain mendapatkan subsidi tunai sebesar RMB 10.000 sebagai bentuk kompensasi.
Li Auto juga memberikan poin kredit senilai RMB 60 per hari bagi pelanggan yang ingin tetap menunggu pengiriman. Kompensasi ini dibatasi maksimal hingga RMB 2.000, sebagai upaya menjaga kepercayaan dan kepuasan konsumen.
Hambatan dari Gugatan Hukum Sunwoda
Upaya mendorong penggunaan baterai Sunwoda ternyata terkendala oleh masalah hukum. Anak perusahaan baterai Sunwoda, yaitu Sunwoda EVB, sedang menghadapi gugatan hukum dari Vremt, yang berafiliasi dengan Geely Holding Group. Gugatan ini menuntut kompensasi sebesar RMB 2,31 miliar karena dugaan produk baterai berkualitas buruk dari Juni 2021 hingga Desember 2023.
Kasus hukum ini berpotensi menurunkan persepsi publik terhadap kualitas baterai Sunwoda. Hal tersebut berdampak negatif pada citra merek baterai tersebut sekaligus Li Auto yang bergantung pada pasokan dari Sunwoda.
Data Pengiriman Li Auto Li i6
Dalam empat bulan sejak peluncuran, pengiriman Li i6 terus meningkat pesat. Berikut data unit Li i6 yang berhasil dikirim kepada konsumen tiap bulan:
- September: 404 unit
- Oktober: 5.775 unit
- November: 6.798 unit
- Desember: 15.994 unit
Total pengiriman sepanjang tahun ini mencapai 28.971 unit. Lonjakan signifikan dalam pengiriman menunjukkan tingginya permintaan pasar terhadap SUV listrik ini, meskipun masih ada kendala pasokan baterai.
Profil Li i6 dan Mitra Pemasok Baterai
Li i6 merupakan SUV listrik murni kedua dari Li Auto dengan harga di kisaran RMB 249.800 (sekitar $35,960). Model ini menggunakan dua pemasok baterai utama, yakni CATL dan Sunwoda. Kendala yang muncul saat ini berfokus pada keterbatasan pasokan baterai dari kedua pihak tersebut.
Li Auto terus berupaya mengelola kendala ini melalui berbagai strategi agar pelanggan tetap mendapatkan kendaraan mereka. Selain menawarkan insentif dan opsi penggantian baterai atau model, perusahaan berkomunikasi transparan dengan konsumen mengenai penundaan.
Dampak Pasokan Baterai terhadap Pertumbuhan dan Reputasi
Masalah pasokan baterai dan sengketa hukum terkait kualitas baterai menjadi tantangan signifikan bagi Li Auto. Perusahaan harus menjaga reputasi merek dan hubungan baik dengan konsumen agar tidak kehilangan pangsa pasar SUV listrik yang semakin kompetitif.
Upaya memberikan kompensasi dan alternatif pemilihan model menunjukkan komitmen Li Auto dalam menghadapi hambatan operasional. Namun, perusahaan juga perlu memperkuat kerja sama dengan pemasok baterai dan memastikan stabilitas kualitas produk ke depan.
Kondisi ini menjadi contoh penting bagaimana rantai pasokan komponen inti seperti baterai sangat menentukan keberhasilan produksi kendaraan listrik. Perusahaan manufaktur mobil listrik harus mengantisipasi risiko pasokan sekaligus menjaga kualitas agar tetap memenuhi ekspektasi pasar.
